空心铆钉历史 空心铆钉的前史 **早的铆钉是木制或骨制的小栓钉，**早金属变形体或许就是我们今天知道的铆钉的祖先。
毫无疑问，它们是人类已知金属衔接的**古老的办法，可以追溯到开始使用可锻金属那么远，例如:青铜器时代埃及人用铆钉把开槽型车轮外线的六个木制扇形体铆接紧固在一起，希腊人成功地用青铜浇铸大型塑像之后，再用铆钉把各部件铆合在一起。
空心铆钉多半是为制造或修理马具配备而创造的，空心铆钉终究什么时间创造的，人们并不十分清楚，可是马具是在公元9世纪或10世纪间就创造出来了.铆接的马具与挂了钉的马蹄一样，把奴隶从沉重的劳设中解放出来，拉花铆钉批发价，铆钉还引发了许多重要创造，如铜铁工人用的铁式钳子和牧羊毛剪子等。
1916年，当英国飞机制造公司的H·V怀特第yi次取得可以单面铆接的盲铆钉*的时候，人们几乎没有料到这种铆钉今天会应用的这样广泛。
从航天航空到办公机器、电子产品以及运动场设备等，可以说，这种盲铆钉现在已成为有效而安定的机械衔接办法。
环槽铆钉用于铆接两个结构件使之成为一件整体。
由铆钉和钉套两个零件组成。
铆钉由钉杆和钉套组成。
铆接时，先将铆钉插入被连接件的钉孔中，再从被连接件另一面将钉套套在铆钉的工作段环槽上，然后用*工具---气动环槽铆钉*的*口套在铆钉的夹持段环槽上，并将*口抵住钉套端面，再扣动*上，铆钉*即将铆钉的夹紧段环槽钉杆拉紧，直到断裂为止。
此时，钉套内壁挤入铆钉的工作段环槽中，形成新铆钉头，从而把被连接件铆接紧固。
其特点是：操作方便，效率高，噪声低，抗震性好，故广泛用于各种车辆，船舶，航空，机械设备，建筑结构等领域中。
环槽铆钉用于铆接两个结构件使之成为一件整体。
由铆钉和钉套两个零件组成。
铆钉由钉杆和钉套组成。
铆接时，先将铆钉插入被连接件的钉孔中，再从被连接件另一面将钉套套在铆钉的工作段环槽上，然后用*工具---气动环槽铆钉*的*口套在铆钉的夹持段环槽上，并将*口抵住钉套端面，再扣动*上，铆钉*即将铆钉的夹紧段环槽钉杆拉紧，直到断裂为止。
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铆钉包括开口型抽芯铆钉，封闭型抽芯铆钉，单鼓型抽芯铆钉，拉花铆钉，多鼓型抽芯铆钉，内锁拉丝铆钉，外锁拉丝铆钉，海马钉，灯笼铆钉等。
开口型抽芯铆钉连接。
铆钉铆接后，钉芯在钉芯头与钉芯杆交接处或其附近断裂，钉芯头和一小部分钉芯杆留在铆钉体中。
其抗剪强度类似于空心铆钉连接。
封闭型抽芯铆钉连接。
铆钉铆接后仍保持封闭的铆钉体。
在铆钉体与被连接件的接触面之间采取密封措施后，该结构可用于密封连接。
鼓型抽芯铆钉连接。
铆钉铆接后，铆钉体端成鼓型，增强了抗拉抗剪强度。
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